Ankara- İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin ilk etabında bulunan Polatlı- Duatepe Tüneli'nin açılışı 5 Nisan 2006 Çarşamba günü Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından yapıldı.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, TCDD'nin, Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi ilk etabı çalışmalarını yerinde incelemek ve Polatlı- Duatepe Tüneli'nin açılışını yapmak üzere çok sayıda basın mensubu ve TCDD yöneticileri ve demiryolu personeli eşliğinde Özel Tren ile Polatlı'ya gitti. Çalışmaları yerinde izleyen Bakan Yıldırım, yolda trenden inerek ray kaynak makinesini ile kaynak yaptı. Yoldaki incelemelerin ardından tören alanına geçen Bakan Yıldırım, Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi için son derece önemli olan Polatlı-Duatepe Tüneli'nin açılışını gerçekleştirdi.
Genel Müdürümüz Süleyman Karaman, tünelin açılışında yaptığı konuşmada; Hükümetin tam 60 yıl sonra demiryollarına verdiği destek sonucunda, köklü bir silkinme ve değişim süreci yaşadığını vurgulayarak, tüm demiryolcular adına Başbakan Recep Tayip Erdoğan, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve TBMM'nin diğer üyelerine teşekkür etti ve şunları söyledi: “Bugün Polatlı-Duatepe arasında açılışını yaptığımız bu tünel, ülkemizin ilk hızlı tren hattının ilk ve tek tüneli olması bakımından önemlidir. Ayrıca bu tünel Kurtuluş Savaşımızın en destansı mücadelesinin verildiği bölgede yer almaktadır. Bu tünelin en önemli diğer yanı ise, Türkiye'de ilk defa bir hızlı tren tünelinin, üzerinde tartışılmadan, ne zaman biteceğini merak etmeye bile fırsat kalmadan, mümkün olan en kısa sürede ve en yüksek teknoloji kullanılarak bitirilmiş olmasıdır. Projenin tamamlanmasında bu tünelin açılması en büyük aşamadır. Bu tünel Türkiye'de hızlı tren çağının ışığının göründüğü bir tüneldir. “
Karaman; Projenin ilk etabının temelinin 8 Haziran 2003'te Başbakanımız tarafından atıldığını, 236 Km'lik Esenkent – İnönü Yüksek Hızlı Tren Hattının inşasına Şubat 2004'de başlandığını, bugüne kadar, % 63 fiziki gerçekleşme sağlandığını, yaklaşık 50 Km ray döşendiğini, açılışı yapılan 471 metrelik tünelin ise bu kesimin tek tüneli olduğunu söyledi.
Genel Müdürümüz, Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi ve ihalesi tamamlanan Ankara-Konya, uygulama projeleri yapılan Ankara-Sivas, Ankara-İzmir ve fizibilite etütleri yapılan Kapıkule- İstanbul ve Sivas-Kars Yüksek Hızlı Tren Projelerinin sadece ulaşımda değil, ekonomik sosyal ve kültürel hayatımızda da devrim niteliğinde değişime yol açacağını belirtti.
Tarihi bir yatırıma tanıklık etmekten duyduğu heyecanı dile getiren Genel Müdür Karaman, projeye destek veren, emeği geçen herkese teşekkür ederek sözlerini bitirdi.
“Türkiye, Avrupa Birliği'ne ulaşım altyapısını güçlendirerek giriyor” diyen Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Türk halkının yıllardır rüyasını kurduğu Hızlı Tren Projesi'nin ilk etabının bu yıl sonunda hizmete verileceğini söyledi. Bakan Yıldırım, daha önceki dönemlerde Ankara-İstanbul mevcut demiryolu ağının iyileştirilmesi şeklinde düşünülen projeyi kendilerinin iktidara geldikten sonra 197 milyon euro ek kaynak sağlayarak hızlı trene dönüştürdüklerini hatırlatarak, şimdi elimizde gidiş-geliş olmak üzere iki ayrı hızlı tren var. Mevcut yolu da yük taşımacılığında kullanacağız" dedi.
Devam eden projeler hakkında da bilgi veren Bakan Yıldırım, İhmal edilmiş demiryollarını yeniden ayağa kaldıracak projeleri devreye sokmak için çalıştıklarını, son 3 yılda demiryollarına 6 milyar YTL.- harcandığını ve hızlı tren projelerinin tamamlanması için çalışıldığını kaydetti. Yıldırım sözlerini şöyle sürdürdü: "İktidara geldiğimizde gelişmiş ülkelerde ne varsa Türkiye'de de o olacak demiştik ve sözümüzün arkasında durduk. Yarını asırdır ihmal edilmiş demiryollarını tekrar ayağa kaldırdık. İşte tünelin ucunda ışık göründü. Bu yıl sonunda Ankara-Eskişehir hattı bilecek. 2008'de de İstanbul-Ankara arası hizmete açılacak. Sayın Başbakanımızın desteği ile geçtiğimiz üç yıl içinde demiryollarına 6 milyarYTL.- harcadık. Tarihi boyunca demiryolları böyle destek görmedi. 250 km süratle gidebilen hızlı trenlerle Türkiye çok küçülecek. Hava taşımacılığında, deniz taşımacılığında yapılanlar ortada. Biz her vatandaş uçacak demiştik, 55 milyon insanımız uçtu. Bu günlerde havayolu firmaları ile otobüsçüler 29 Ekim'de bedava taşırız yarışına girdiler. İnşallah Hızlı Tren de ilk seferinde yolcuları bedava taşıyacak. eklenecek, yolcularını bedava taşıyacak… "
8 Haziran 2003 tarihinde temeli atılan Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin 1. etabının Eylül 2006 sonu itibarıyla inşaat çalışmalarının tamamlanarak, deneme seferlerine başlanması, ikinci etabın ise 2008 de tamamlanması hedefleniyor.
Her iki etabın devreye girmesi sonucu; iki büyük kent arasında çift hatlı, elektrikli, sinyalli, 250 km hıza uygun hızlı demiryolu hattı inşa edilerek Ankara-İstanbul arası 533 km'ye seyahat süresi 3 saate inecek.
Ulaştırma Bakanı Binali YILDIRIM'ın törende yaptığı konuşmanın tam metni ve açılış ile ilgili detaylar için lütfen [bu linki] tıklayınız.
Ankara - İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin İlk Etabı 2006'da - 01.02.'06
Temeli 8 Haziran 2003'te atılan Anakara-İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin 1. etabının 2006 yılında bitirilmesi öngörülüyor. Böylece, Ankara-Eskişehir arası yaklaşık 1 saate düşecek.
2 etabı kapsayan ve ihaleleri tamamlanan İnönü-Vezirhan ve Vezirhan-Köseköy kesimlerinin ise 2008 yılında işletmeye açılması planlanıyor. Her iki etabın bitmesi ile birlikte, iki büyük kent arasında çift hatlı, elektrikli, sinyalli, saatte 250 km hıza uygun hızlı demiryolu inşa edilerek iki büyük kent arasındaki seyahat süresi sadece 3 saat olacak.
Ülkemiz ve demiryoları için önemli bir başlangıç olan bu proje ile, halen bu hat kesiminde %10 olan demiryolunun yolcu payı %78'e yükselecek.
Proje sadece Ankara-İstanbul arasını etkilemeyecek. Ankara-Balıkesir-İzmir hattındaki seyahat süresini de 2 saat kısaltacak.
10 adet hızlı tren setinin temini sözleşmesi imzalandı - 01.01.'06
10 adet hızlı tren setinin temin sözleşmesi, TCDD ile İspanya'da yerleşik CAF firması arasında 9 Kasım 2005 Çarşamba günü Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve İspanya Kalkınma Bakanı Magdalena Alvarez Arza'nın huzurlarında imzalandı.
İmza töreninde bir konuşma yapan Genel Müdürümüz Süleyman Karaman; Hükümetin demiryolu ulaşım sistemine verdiği desteğin bir sonucu olarak Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi başta olmak üzere büyük projelerin bir bir hayata geçtiğini ve hızlı tren hatlarında çalıştırılacak araçların temini noktasına gelindiğini belirtti.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ise; üniversiteler, bilim adamları ve çeşitli kuruluşların katkılarıyla Ulaşım Ana Planı'nın hazırlandığını, bu çalışmalar sonucunda ulşaım sistemleri arasındaki dengesizliğin en önemli sorun olarak vurgulandığını, bu çerçevede ülkemizin önümüzdeki 10 yıl içerisindeki önceliklerin belirlendiğini ifade etti.
